多電機(jī)驅(qū)動(dòng)帶式輸送機(jī)系統(tǒng)的功率平衡控制--《西安科技大學(xué)學(xué)報(bào)》。摘要:針對(duì)多電機(jī)驅(qū)動(dòng)帶式輸送機(jī)系統(tǒng)的功率不平衡現(xiàn)象,提出了一種基于PLC的自適應(yīng)模糊PID控制器。利用該控制器對(duì)PID參數(shù)的自整定功能,能實(shí)現(xiàn)多電機(jī)驅(qū)動(dòng)帶式輸送。

帶式輸送機(jī)電滾筒功率的計(jì)算和選擇--《現(xiàn)代商貿(mào)工業(yè)》年期帶式輸送機(jī)電滾筒功率計(jì)算選擇加入收藏帶式輸送機(jī)電滾筒功率的計(jì)算和選擇摘要。帶式輸送機(jī)動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)與動(dòng)態(tài)特性控制裝置研究[A];年度中國煤炭工業(yè)協(xié)會(huì)科學(xué)技術(shù)。

帶式輸送機(jī)的功率平衡控制_問答個(gè)回答-提問時(shí)間：年月日答案：。這樣電流不可能相同,再加上減速部分的負(fù)載不同,你上面的策略應(yīng)該是不行的。你應(yīng)該考慮增加速度檢測(cè)裝置,把速度信號(hào)送到PLC中比較,然后控制變頻器。

輥?zhàn)虞斔蜋C(jī)的驅(qū)動(dòng)功率計(jì)算.pdf-愛問共享資料年第期總第期輥?zhàn)虞斔蜋C(jī)的驅(qū)動(dòng)功率計(jì)算東風(fēng)汽車公司工廠設(shè)計(jì)研究院文小炎史良蟾摘要對(duì)有關(guān)文獻(xiàn)中關(guān)于輥?zhàn)虞斔蜋C(jī)的驅(qū)動(dòng)功率計(jì)算提出質(zhì)疑,并提出了考慮功率計(jì)算。

#機(jī)組脫硝工程SCR反應(yīng)器安裝經(jīng)驗(yàn)總結(jié)_布魯斯裘_新浪博客發(fā)表時(shí)間：年月日由DCS系統(tǒng)控制。其工作介質(zhì)為壓縮空氣,要求壓縮空氣供氣壓力≥.Mpa,雜質(zhì)應(yīng)。整個(gè)過程是把濃度約%尿素溶液。

變電站通過升壓器,輸電線和降壓器把電能輸送到用戶。()畫出上述。()若發(fā)電機(jī)輸出功率是kW,輸出電壓是V,升壓變壓器的初、次級(jí)線圈的匝數(shù)比為。據(jù)魔方格專家權(quán)威分析,試題“變電站通過升壓器,輸電線和降壓器把電能輸送到用戶。。

無功功率補(bǔ)償_百科在電力系統(tǒng)中的變電所或直接在電能用戶變電所裝設(shè)無功功率電源，以改變電力系統(tǒng)中無功功率的流動(dòng)，從而提高電力系統(tǒng)的電壓水平，減小網(wǎng)絡(luò)損耗和改善電力系。詳情>>簡(jiǎn)介-產(chǎn)生-作用-全部

基于DSP的帶式輸送機(jī)多機(jī)驅(qū)動(dòng)功率平衡模糊控制器的研究-道客巴巴基的帶式輸送機(jī)多機(jī)驅(qū)動(dòng)功率平衡模糊控制器的研究精要對(duì)于皮帶多機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)功率平衡的控制由于其是一個(gè)多輸入多輸出、非線性時(shí)變滯后的復(fù)雜系統(tǒng)基于精確模型的傳統(tǒng)。

基于大功率高頻傳輸線共振變壓器(放大發(fā)射機(jī))技術(shù)與耦合強(qiáng)磁共振。在空間建立超大尺寸反射鏡,用于反射大功率微波。民用上可以給一些難以假設(shè)線路或危險(xiǎn)的地區(qū)供應(yīng)電能,解決地面太陽能電站、水電站、風(fēng)力電站、原子能電站的電能輸送問。

遠(yuǎn)距離輸電中,輸出電壓,輸入電壓,輸送電壓,輸出電功率,輸入電。._問答個(gè)回答-提問時(shí)間：年月日-答案：恩了解左端升壓變壓器-線路--降壓變壓器輸入電壓時(shí)升壓變壓器的左端電壓輸出電壓是降壓變壓器的右端電壓輸送電壓是兩線路間的電壓。詳情>>個(gè)回答--為什么:輸送有功功率,要求送電端和受。。個(gè)回答--高壓電輸送是交流電還是直流電個(gè)回答--皮帶輸送機(jī)如何選用電機(jī)功率?更多相關(guān)問題>>問題:為什么采用高壓直流輸電?-國家電網(wǎng)公司年月日-()高壓直流輸電具有明顯的經(jīng)濟(jì)性。輸送相同功率時(shí),直流輸電線路所用線材僅為交流輸。()高壓直流輸電控制方便、速度快,發(fā)生故障的損失比交。

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某電站輸送電壓為V,輸送功率是KW,安裝在輸電線起點(diǎn)和。輸電線上損失的功率;輸電線電阻和輸電效率;若要使輸電線損失的電功率降低到輸送功率的%,則輸送電壓應(yīng)升高到多少倍根號(hào)乘以的次方

多機(jī)驅(qū)動(dòng)帶式輸送機(jī)功率平衡的研究與分析-道客巴巴關(guān)鍵詞:帶式輸送機(jī);多機(jī)驅(qū)動(dòng);液體黏性傳動(dòng)裝置;電流控制功率平衡法中圖分類號(hào):TD.文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:B網(wǎng)絡(luò)出版時(shí)間:--:網(wǎng)絡(luò)出版地址:

高壓電輸送是交流電還是直流電_問答高壓電輸送是交流電還是直流電高壓電輸送是交流電還是直流電在我國的高壓輸電系統(tǒng)中有的采用直流輸電(比如三峽水電站發(fā)出的交流電是經(jīng)過整流后變成直流電輸送到。

高壓直流輸電_百科高壓直流輸電(HVDC)，是利用穩(wěn)定的直流電具有無感抗，容抗也不起作用，無同步問題等優(yōu)點(diǎn)而采用的大功率遠(yuǎn)距離直流輸電。輸電過程為直流。常用于海底電纜輸。詳情>>介紹-功能-主要優(yōu)點(diǎn)-全部

電源輸送的電功率為P,輸電導(dǎo)線總電阻為R,電流在輸電線上損失的熱。據(jù)魔方格專家權(quán)威分析,試題“電源輸送的電功率為P,輸電導(dǎo)線總電阻為R,電流在輸電線。例如:開關(guān)在電路中并不僅僅是起控制電路通斷的作用,有時(shí)開關(guān)的斷開和閉合會(huì)引起短。

淺談電力系統(tǒng)中電壓無功功率的控制-道客巴巴總功率損耗變化很大程度上決定輸送無功功率的變化,因此,要盡量減少無功傳輸,進(jìn)行無功功率的地補(bǔ)償,可有效降低電網(wǎng)的線損。變電站電壓無功控制的主要設(shè)備地區(qū)電網(wǎng)。

直流輸電換流站無功功率控制功能設(shè)計(jì)-豆丁網(wǎng)閱讀文檔頁-上傳時(shí)間:年月日在直流輸電系統(tǒng)運(yùn)行時(shí)需要對(duì)交直流系統(tǒng)的無功交換進(jìn)行控制,對(duì)換流站諧波進(jìn)行補(bǔ)償。理想情況是,在直流輸送功率從小值到長期過負(fù)荷值之間的任何功率水平上,通過線性的。

在輸送功率一定的前提下,遠(yuǎn)距離輸送電能采用高壓輸電的方法,即把。題目：(春?連云港校級(jí)月考)在輸送功率一定的前提下,遠(yuǎn)距離輸送電能采用高壓輸電的方法,即把發(fā)電廠發(fā)出的電能,先經(jīng)過升壓變壓器把電壓升高,用高壓電輸送到遠(yuǎn)方的用戶附近,再經(jīng)過降壓變壓器把電壓降低,供給用戶使用(變壓器是在交流電路中用來改變電壓的設(shè)備),你知道這樣做的道理嗎?請(qǐng)通。解析：解答解:究“電路流跟電阻的關(guān)系”的實(shí)中應(yīng)用控變量法,要保持定值電兩端的電壓變即B兩端的電壓不變,故A確;電路中以測(cè)出阻兩。查看完整解析>>考點(diǎn)：電功率的計(jì)算　　專題：計(jì)算題;應(yīng)用題.

多電機(jī)驅(qū)動(dòng)帶式輸送機(jī)系統(tǒng)的功率平衡控制--《西安科技大學(xué)學(xué)報(bào)》。摘要:針對(duì)多電機(jī)驅(qū)動(dòng)帶式輸送機(jī)系統(tǒng)的功率不平衡現(xiàn)象,提出了一種基于PLC的自適應(yīng)模糊PID控制器。利用該控制器對(duì)PID參數(shù)的自整定功能,能實(shí)現(xiàn)多電機(jī)驅(qū)動(dòng)帶式輸送。